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M1／M1A1重レッカー車（M1／M1A1 Heavy Wrecker）は、第二次世界大戦期にアメリカ合衆国で開発・運用された6輪駆動の軍用レッカー車である。 == 概要 == M1／M1A1重レッカー車は、第二次世界大戦初期にアメリカ合衆国で開発され、大戦を通じ、ダイヤモンドT969レッカー車と共に、アメリカ軍で運用された6輪駆動の大型軍用レッカー車である。 M1は、マーモン・ヘリントン社が原型を開発し、コービー社が修正を加えて完成した、27tの牽引力を持つ軍用の重レッカー車である。1941年からワード・ラ・フランス（Ward LaFrance）社によって生産が開始され、需要が増え生産が追いつかなくなると、ケンワース（Kenworth）社でも併行生産された。改良型のM1A1と合わせ、大戦中に総計4,925両が生産された。 M1A1はM1の小改良型で、外観的な変化として、M1はハードトップ型で曲線的なフロントフェンダーであるのに対し、M1A1はソフトトップ型で、直線的なデザインのフロントフェンダーになり、クレーンが新型になっている点が挙げられる。ソフトトップのM1A1は、他の米軍車両と同様に、リングマウントを取り付け、M2重機関銃を装備する事が可能である。 尚、アメリカ陸軍武器科の補給品カタログにおいて用いられる命名法システムでは、本車はG116として参照される。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「M1 重レッカー車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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